CKD圓形緊湊型氣缸安裝位置
日本CKD喜開理帶導桿氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
AB41-03-7-C4A-AC100V
AP12-2-02C-AC200V    
SSD-L-20-5
SSD-L-32-10
STG-MC-32-125
HSVC2-15-4H
4F520-15-AC200V  
N4S020-C4-3
STG-MC-32-125
SCA2-O-CA-80N-200
N4S010-C4-3
SRL2-00-40B-630
4F520-15-AC200V
SC3W-6-6
4F220-08-G-AC200V  

臂式及吊裝式（帶式）體積過大，無法自由使用的用戶必看，與臂式、帶式相比收納性較高，外形緊湊。

使用方法靈活多變，活動范圍大。可將重型工件搬運至更高更遠處。

多軸規格的情況下，通過組合標量軸，可實現更寬廣的活動范圍。

在全行程（包括行程端）中活塞桿呈靜止狀態時，可以防墜落。

縮短了全長尺寸，減小安裝空間。可進行貫穿螺栓安裝，提高了安裝性。活塞桿前端可選擇對邊寬度或者四面寬度。

鎖緊方向可選擇前進方向鎖緊型和后退方向鎖緊型。單向鎖緊，反方向自由。

工件被夾住時，由于自由方向可活動活塞桿，因此仍可取下工件。

裝配斜板型的新鎖緊機構，可防止任意位置的墜落。

氣缸的安裝調整等簡便的拉桿型通用氣缸。

配備比以往型號更小的T形開關。

CKD圓形緊湊型氣缸安裝位置